ລັກສະນະຄວາມຕ້ອງການຕະຫຼາດສໍາລັບລົດບັນທຸກ U Boltsໃນອາຟຣິກາໃນປີ 2025
ສະພາບການອຸດສາຫະກໍາ
ຕະຫຼາດລົດຍົນການຄ້າໃນອາຟຣິກາແມ່ນກໍາລັງເຕີບໂຕຢ່າງປ່ຽນແປງ, ໂດຍຄາດວ່າຈະບັນລຸ 380 ລ້ານໂດລາໃນປີ 2025 (Frost & Sullivan). ການເຕີບໂຕດັ່ງກ່າວແມ່ນໄດ້ຊຸກຍູ້ໂດຍສາມປັດໄຈທີ່ມີການຮ່ວມມືຄື: ການເປີດເສລີດ້ານການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນພາຍໃຕ້ AfCFTA, ການຮ່ວມມືດ້ານອຸດສາຫະກຳ "ໜຶ່ງແລວທາງໜຶ່ງເສັ້ນທາງ" ຂອງຈີນ, ແລະໂຄງການປັບປຸງພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາກພື້ນໃຫ້ທັນສະໄໝ.
I. ຕ້ອງການຄົນຂັບລົດ
ການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການສົ່ງອອກລົດບັນທຸກ:
ຈາກເດືອນມັງກອນຫາເດືອນພຶດສະພາ 2025, ຈີນໄດ້ສົ່ງອອກລົດບັນທຸກ 222,000 ຄັນໄປອາຟຼິກາ (ຂໍ້ມູນ CAAM), ເພີ່ມຂຶ້ນ 67% ເມື່ອທຽບໃສ່ປີກາຍ, 58% ແມ່ນພາຫະນະຂົນສົ່ງ.
ກົນໄກ: ລົດບັນທຸກຫນັກແຕ່ລະຄົນຕ້ອງການ 2,000+ bolts ທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໂດຍສະເລ່ຍ. ການສົ່ງອອກທີ່ຂະຫຍາຍຕົວເປັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄວາມຕ້ອງການ bolt ປະຈໍາປີ 15,000 ໂຕນ.
ກໍລະນີ: ລົດບັນທຸກຊຸດ HOWO ຂອງ Sinotruk ຄອບງໍາຕະຫຼາດອາຟຣິກາເຫນືອ, ດ້ວຍອັດຕາຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງ bolt ຕ່ໍາກວ່າ 0.3% ໃນສະພາບທະເລຊາຍ.
ການຂະຫຍາຍການຜະລິດໃນທ້ອງຖິ່ນ:
OEMs ຂອງຈີນໄດ້ດໍາເນີນການໂຮງງານ 29 KD ໃນທົ່ວອາຟຣິກາ (ແອລຈີເລຍ, ໄນຈີເລຍ, ເອທິໂອເປຍ), ມີກໍາລັງການຜະລິດທັງຫມົດເຖິງ 50,000 ຫນ່ວຍຕໍ່ປີ.
ຜົນກະທົບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະຫນອງ: ການປະກອບທ້ອງຖິ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີສິນຄ້າຄົງຄັງ 30-40% ຫຼາຍກ່ວາການນໍາເຂົ້າ CBU ເພື່ອຮອງຮັບການເຫນັງຕີງຂອງການຜະລິດ.
ຕົວຢ່າງ: ໂຮງງານຂອງ FAW Tanzania ແຫຼ່ງ 72% ຂອງ bolts ຈາກຜູ້ສະຫນອງຂອງຈີນເຊັ່ນ Shanghai Prime Machinery.
ການລົງທຶນພື້ນຖານໂຄງລ່າງແບບເລັ່ງລັດ:
ດ້ວຍ 175 ຕື້ໂດລາທີ່ສັນຍາກັບໂຄງສ້າງພື້ນຖານການຂົນສົ່ງ (PIDA 2025), ປະເທດເຊັ່ນ Kenya (ການຫັນເປັນຕົວເມືອງ 42%) ສະແດງໃຫ້ເຫັນ 23% CAGR ໃນຄວາມຕ້ອງການລົດບັນທຸກກໍ່ສ້າງ.
ຄວາມຕ້ອງການ Spillover: ແຕ່ລະ excavator ຂາຍສ້າງ 2-3x bolt ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບການສະຫນັບສະຫນູນລົດບັນທຸກໂດຍຜ່ານການບໍາລຸງຮັກສາວົງຈອນຊີວິດ.
II. ລັກສະນະຕະຫຼາດ
ການຄອບຄອງປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:
ອຸປະກອນກົນຈັກຈີນຖືສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດ 43% (Q1 2025), ລາຄາ bolt ຕ່ໍາກວ່າ 30-50% ທຽບເທົ່າເອີຣົບໃນຂະນະທີ່ບັນລຸມາດຕະຖານ ISO 898-1.
ຄວາມຕ້ອງການບໍາລຸງຮັກສາທີ່ເຂັ້ມແຂງ:
ສະພາບຖະໜົນຫົນທາງໃນອາຟຣິກາເຮັດໃຫ້ເກີດການສວມໃສ່ປະຕູໄວກວ່າສະເລ່ຍທົ່ວໂລກ 3 ເທົ່າ. ກອງທັບເຮືອໄນຈີເຣຍປ່ຽນແທນລູກປືນລະງັບທຸກໆ 18 ເດືອນທຽບກັບ 5 ປີໃນເອີຣົບ.
ຜົນກະທົບດ້ານການປ່ຽນແປງພະລັງງານ:
ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ (12% ຂອງການຂາຍໃຫມ່ໃນປະເທດການາ) ຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບ:
▸ bolts ເຮືອນຫມໍ້ໄຟຂອງໂລຫະປະສົມອາລູມິນຽມ (ຕ້ານການ corrosion ໄຟຟ້າ)
▸ ປະຕູຍຶດມໍເຕີເຄືອບໂພລີເມີ (ການສັ່ນສະເທືອນ damping)
III. ການແຜ່ກະຈາຍພາກພື້ນ
ສູນກາງອຸດສາຫະກໍາ: ອາຟຣິກາໃຕ້ / ໄນຈີເຣຍ / ອີຢິບກວມເອົາ 68% ຂອງຄວາມຕ້ອງການ, ເປັນເຈົ້າພາບ 80% ຂອງ OEMs ລົດໃຫຍ່ຂອງທະວີບ.
Growth Frontiers: ສວນອຸດສາຫະ ກຳ ຂອງເອທິໂອເປຍສ້າງລົດບັນທຸກທີ່ຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າ 9,000 ຄັນຕໍ່ປີສຳລັບແລວທາງການຄ້າໃນອາຟຣິກາຕາເວັນອອກ.
IV. ພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນ
ຊັ້ນ 1: Wurth/ITW (ການສະໜອງ OE ລະດັບພຣີມຽມ)
ອັນດັບ 2: ຜູ້ຜະລິດຈີນ (ສ່ວນແບ່ງຕະຫຼາດຫຼັງຕະຫຼາດ 60%) ທີ່ຊ່ຽວຊານໃນ:
▸ bolts Chassis ທົນທານຕໍ່ການສີດເກືອ (2,000+ ຊົ່ວໂມງ)
▸ ອອກແບບໄວສໍາລັບການບໍາລຸງຮັກສາແຄມທາງ
ທ່າອ່ຽງທີ່ພົ້ນເດັ່ນຂື້ນ: ບໍລິສັດຮ່ວມທຶນໃນທ້ອງຖິ່ນເຊັ່ນ: ມັງກອນທອງ-ໄນຈີເລຍ ປະຈຸບັນຜະລິດໂບກເກຣດ 10.9 ພາຍໃນປະເທດ.
ການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດ
ຕະຫຼາດຈະເຫັນ 18% CAGR ຈົນຮອດປີ 2028, ຂັບເຄື່ອນໂດຍການໄຟຟ້າລົດບັນທຸກຂຸດຄົ້ນບໍ່ແຮ່ແລະການຮັບຮອງເອົາ fastener ມາດຕະຖານພາຍໃຕ້ອະນຸສັນຍາອັດຕາພາສີ AfCFTA.
ສໍາລັບລົດບັນທຸກ U Boltsການສອບຖາມ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໂດຍຜ່ານລາຍລະອຽດຂ້າງລຸ່ມນີ້
Helly Fu
ອີເມລ:[ອີເມລປ້ອງກັນ]
ເບີໂທ: +86 18750669913
Wechat / Whatsapp: +86 18750669913
ເວລາປະກາດ: 22-08-2025
